Rebel新旧比較

新旧レブルの比較

え？全然違うじゃないかって？そりゃだって パンピーむけファッションバイク がレブルの本質。ぶっちゃければボルティーとかグラトラ、TWの仲間ですよ？

1985年と2016年で、バイクの流行が同じなわけないですよ。

旧レブル†

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たとえるならFXもどき。

どこかスポーツスターやローライダー等、当時人気だった比較的モダンなハーレーモデルのパロディみたいな車体。
パチモン？迫力不足？たった233ccのコミューターバイクに何求めてんのさ。
細部をみればお安いコストダウンが各所に顔を出すが、限られた範囲でとことん遊んでみましたってのがよくわかる。

ちなみに、乗車したままでもプラグ引っこ抜けるんだ。
休憩時によくプラグ外して眺めてたなぁ。

(後ろにいるのはRebel500です)

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こりゃBobberタイプですな。
honda rebel で flickr あたりで検索すると、これに似た形の米国や欧州らしきカスタムがいっぱいかかります。シンプルでかっこいいんですよね。

チョッパーみたいな天向いたハンドルもなければ、寝っころがったキャスターもない。主流ではなくなった。
デジタルメーターが嬉しいですね。
80年代のカスタム本で、欧米のすげーカスタムマシンがフルデジタル積んでたりしてたのをスゲー、カッケーって指くわえてみてたんだよなぁ。
なんてこった。これは嬉しい。

おしりをスッキリするのはボバーの基本と思うけど、さすがにフェンダー外してマフラーもミニにしてしまうのをホンダにやれってのは酷。あくまでここは素材ですね。
むしろ、CRF用とかで面白いのがありそう。僕はつけないけども。
理由？
住宅地にいるので、静かなほうがいいんです。

ちなみに余談ですけど、この300のエンジン。

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いいですね、このスカスカっぷり。

さすが、500と同じ車体に入れてるだけありますね！